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介绍几种SMC气缸出现故障的原因及解决方法
点击次数:219 更新时间:2023-01-04

  介绍几种SMC气缸出现故障的原因及解决方法

  当SMC气缸行程较长时,使用带有活塞杆的气缸容易使活塞杆发生弯曲变形,所以因此常使用无活塞杆式气缸来解决这种问题。无杆气缸就常应用于行程较长但安装空间受限制的场合,例如工件的移位、推入,机构的打开、关闭,物体的举升,门的控制,物料的传输等。以下介绍几种无杆气缸出现故障的原因及解决方法。

  一、SMC气缸输出力不足,运作中动作不平稳

  故障出现原因:一般是因为活塞或活塞杆被卡住,有很大原因是润滑不够、供气量不足,或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的。

  解决方法:调整活塞杆的中心;检查下油雾器的工作是否正常;供气管路是否有被堵住;如果发现了无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候,我们应该及时清除。

  二、无杆气缸缓冲效果不良

  故障出现原因:一般情况下是缓冲密封圈磨损了,或者是调节螺钉损坏所导致的原因。

  解决方法:更换掉密封圈和调节螺钉。

  三、SMC气缸出现内、外泄漏的问题

  故障出现原因:一般原因是活塞杆安装偏心了或气缸内润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或者是损坏,也可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。

  SMC气缸解决方法:当无杆气缸出现内、外泄漏时,我们第一时间应重新调整活塞杆的中心,先保证活塞杆与缸筒的同轴度;必须经常检查油雾器工作是否正常运作,保证无杆气缸润滑良好;而如果是密封圈和密封环出现磨损或损环时,那么必须及时更换密封圈和密封环;若是无杆气缸内存在杂质,需及时清除杂质,保证无杆气缸能正常的运作。

  气动手指又名气动夹爪或气动夹指,是利用压缩空气作为动力,用来夹取或抓取工件的执行装置。最初起源于日本,后被国内自动化企业广泛使用。根据样式通常可分为Y型夹指和平型夹指,缸径分为16mm,20mm,25mm,32mm和40MM几种,其主要作用是替代人的抓取工作,可地提高生产效率及工作的安全性。星辰气动手指系列是工业领域中的气动夹爪装置之一。??

  SMC气缸是气动行业中的一种夹具,按照其功能特性可分为四大类。

  一、平行夹爪

  平行夹爪的手指是通过两个活塞动作的。每一活塞由一个滚轮和一个双曲柄与气动手指相连,形成一个特殊的驱动单元。这样,气动手指总是轴向对心移动,每个手指是不能单独移动的。如是手指反向移动,则先前受压的活塞处于排气状态,而另一个活塞处于受压状态。

  SMC气缸是由单活塞驱动,轴心带动曲柄,两片爪片上各有一个相对应的曲柄槽。为减小磨擦阻力,爪片与本体连接为钢珠滑轨结构。

  二、SMC气缸的活塞杆上有一个环槽,由于手指耳轴与环形槽相连,因而手指可同时移动且自动对中,并确保抓取力矩终恒定。

  三、SMC气缸的动作是按照齿条的啮合原理工作的。活塞与一根可上下移动的轴固定在一起。轴的未端有三个环开槽,这些槽与两个驱动轮的啮合。因而,气动手指可同时移动并自动对中,齿轮齿条原理确保了抓取力度始终恒定。

  四、SMC气缸的活塞上有一个环形槽,每一个曲柄与一个气动手指相连,活塞运动能马驱动三个曲柄动作,因而可控制三个手指同时打开和合拢。

  气缸可根据主机需要进行设计,但尽量直接选用标准气缸。根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

  1.安装形式的选择

  安装形式由安装位置、使用目的等因素决定。在一般场合下,多用固定式安装方式:轴向支座(MS1式)前法兰(MF1式)、后法兰(MF2式)等;在要求活塞直线往复运动的同时又要缸体作较大圆弧摆动时,可选用尾部耳轴(MP4或MP2式)和中间轴销(MT4式)安装方式;如需要在回转中输出直线往复运动,可采用回转气缸。有特殊要求时,可选用特殊气缸。

  2.作用力的大小

  即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。

  3.气缸行程

  气缸(活塞)行程与其使用场合及工作机构的行程比有关。多数情况下不应使用满行程,以免活塞与缸盖相碰撞,尤其用来夹紧等机构,为保证夹紧效果,必须按计算行程多加10~20mm的行程余量。

  4.活塞的运动速度

  主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。

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