FESTO无杆气缸结构形式及无杆气缸特点介绍
    在FESTO无杆气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
    1、FESTO无杆气缸的安装空间约2.2L(行程)，无杆气缸约1.2L，行程缸径比可达50至200，定位精度高，活塞两侧受压面积相等，具有同样的推力，有利于提高定位精度，长行程制作可能。
    磁性无杆气缸重量轻、结构简单、占用空间小、无外泄漏，但限位器使负载停止时，活塞与移动体有脱开的可能。
    磁性偶合式无杆气缸有CY1B(基本型)，CY1R(直接安装型)，CY1S(滑动轴承型)，CY1L(球轴承型)，CY1H(高精度导轨型)系列等。
    2、FESTO无杆气缸有较大的承载能力和抗力矩能力，可能有轻微外漏。机械偶合式无杆气缸有MY1B(基本型)，MY1M(滑动导轨型)，MY1C(凸轮随动导轨型)，MY1HT(高刚度、高精度导轨型双轴)，MY1H(高精度导轨型单轴)系列产品。
    FESTO无杆气缸承受高直接负载；自导向；悬臂负载；行程可变多样；端盖可4 x 90°；旋转； 两端驱动力相同；可在一端进气；重量轻；磁性活塞是标准件，传感器可在三面安装； 内置可调气缓冲；润滑长时间；运行和停止性能好；避免爬行如低速气缸； 密封性能差，容易产生外泄漏。大驱动力可达3450 N；高可靠性和运行性能；容易维护；长寿命(8000 km)；不贵；容易安装；容易操作；大量使用于夹紧，推拉，提升；气缸伸出全长大于气缸行程的两倍。
    FESTO无杆气缸的特点
    1.节省空间达二分之一，安装简便，传动效率高。
    2.铝合金本体，且经特殊硬化处理，耐碰撞，扭曲。
    3.活塞与滑块机械式联接，输出力大。
    4.不锈钢外封带可防止杂物进入。
    气缸是利用压缩空气的力来移动物体的气动工具。它们的主要特征是相对于其他气缸品种而言，其尺寸较小。所有气缸均设计为可举升或移动物体。它们可以单独使用或与其他设备结合使用。微型气缸的特点是与其他气缸相比，它们的体积较小。
    微型气缸的直径可小至2.5毫米;微型气缸的紧凑性使其可以执行很小的任务。这种对于非常小的产品的批量生产非常有帮助，特别是在电子元件制造。其他，包括汽车制造，建筑，食品加工，包装，金属加工等。
    我国的产业升和产业结构的转型、工业自动化的步伐正在加快，装备业国产化迫切需要大量新型气动元件及相关技术。
    FESTO无杆气缸的标准
    所有气缸均配有耐压金属外壳，压缩空气入口和一个活塞。当压缩空气被迫进入外壳时，它将使活塞移位。连接到活塞的所有负载将随活塞一起移动。所有气缸都具有这些共同点，但从那里开始，它们的结构差异很大。
    微型气缸设计为在尽可能小的空间中施加大的力。与非常大的气缸相比，中型气缸可能被认为很小，但与非常小的气缸相比，它也可能被认为很大。对于气缸尺寸，没有普遍*的大或小标准。诸如杆直径和行程长度之类的尺寸会影响性能，并且在不同制造商生产的相同标称孔径的气缸中，此类尺寸可能会有所不同。
    符合FESTO无杆气缸将符合关键尺寸，但并非所有制造商都生产符合标准的气缸。由于微型气缸太小，因此可能难以维修，这可能需要在气缸故障时进行更换。在这种情况下，安装符合ISO 6432标准的气缸可确保容易找到合适的替换件。
    FESTO无杆气缸的优势
    FESTO无杆气缸后盖有多种形式可供选择，气缸安装方便;可调式缓冲型和端盖加防撞缓冲型缓冲缸，可以很好地减小缸的反转冲击，缓冲稳定;端盖和气缸体通过铆接滚轴包连接，紧固可靠。气缸规格和型号多种多样，可以根据需要选择型号，安装配件有多种，可以选择安装方式。气缸体积很小，适合各种小型安装空间。
    FESTO无杆气缸的优势：
    1、性能节能：微型气缸体积属于小型、轻量化、产品节能环保。
    2、运行稳定：保持高速运行、高频来回、高精度重复精度。
    3、型号齐全：微型气缸产品多样化，性价比高。
    4、安全：微型气缸有更高的安全性和可靠性。