SMC气缸修理尺寸的确定及检查方法
    SMC气缸压直接反映了发动机的，通过测量气缸压力，可以判断发动机内部的工作状态。
    缸压过低会影响燃烧状况，例如导致发动机动力输出不足。如果是由于活塞环密封造成的缸压不足，还会造成燃烧室积碳严重和排放不良，从而严重缩短发动机使用寿命。
    SMC气缸缸压过低导致燃烧室内的可燃混合气无法*燃烧，发动机会出现抖动、油耗上升以及尾气超标等情况。
    如SMC气缸何检修缸压过低的故障？
    SMC气缸可以使用气缸压力表通过火花塞安装孔测量缸压，以此来判断发动机内部各部件的磨损情况，作为发动机是否需要大修的依据之。
    发动机所有气缸出现缸压低的情况，可以从火花塞孔向气缸内注入少量机油，再重新测量缸压。如果缸压上升，则说明活塞环与气缸壁之间间隙过大;如果缸压不变，则说明气门或气缸垫密封不良。
    通过内窥镜可以直观地观察发动机内部情况。例如当车辆涉水后出现缸压低的情况，应该考虑气缸进水导致活塞连杆和气门杆弯曲的可能性，这会造成密封不严使气缸压力下降，此时通过内窥镜就可以比较容易地进行判断。
    缸压低的问题如何解决？
    处理缸压过低这类问题时，通常需要解体发动机，查看活塞环和气门等部件的磨损情况，如有必要应大修发动机并更换相应部件。
    市场上有些抗磨剂等化学产品声称能够提高气缸压力并改善动力，如果是因为活塞环等部件严重磨损而导致的气缸压力过低，通过抗磨剂进行修复通常难以达到良好的维修效果。
    良好的用车养车习惯直接影响着发动机的寿命。影响发动机寿命的因素很多，包括定期保养发动机，更换机油和机滤，如果能够使用高的马勒发动机配件，对于维护发动机大有好处。
    SMC气缸磨损超过允许限度，或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点，均应将气缸按修理进行镗缸修理，并选配与气缸相符合加大尺寸的活塞及活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。气缸的修理尺寸计算公式如下:
    修理尺寸= 气缸zui大直径+镗、珩磨余量
    镗、珩磨余量般取0.10-0.20mm。计算出的修理尺寸应与修理数相对照，如果与某修理数相符，可按某数修理: 如与修理数不相符，比如计算出的修理尺寸在两修理数之间，则应按其中大的修理数进行气缸的修理。
    气缸磨损如超过zui大修理尺寸时，则应镶装缸套。
    注意
    发动机在更换活塞和缸套时，只要有个气缸需要镗、珩磨或更换缸套，其余各缸应同时进行镗、珩磨或更换，以保持发动机各缸工作的致性。
    气缸的检查方法
    除了检查气缸壁是否有划痕、损伤，还要测量气缸直径，进而计算出气缸的圆度和圆柱度。
    (1) 安装、校对量缸表
    1) 按被测气缸的标准尺寸选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母。
    2 )把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺。
    3) 稍微旋动接杆，使zui缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处，拧紧接杆的固定螺母，为使测量正确，重复校零次。
    (2) 测量方法
    1) 使用zui缸表，只手拿住隔热套，另只手托住管子下部靠近本体的地方。
    2) 将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和与之垂直的方向等两方位，沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置(截面)，共测六个数值，如图所示：
    3) 测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到zui小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
    SMC气缸在些情况不佳的状况下会产生气缸的磨损，所以要尽量避免。减少气缸磨损的主要措施有哪些呢?
    1)SMC气缸的起动尽量做到“少、慢暖”。“少”即
    起动不宜频繁，“慢”即起动后低速运转，“暖”即待发动机温度正常后才起步。
    2)运行中保持发动机正常工作温度。因温度过低造成气缸腐蚀磨损，温度过高则使机油变稀、润滑不良，易产生黏着磨损。
    3 )定期清洗和更换空气滤芯。
    4)确保发动机润滑良好。经常检查机油的数量和，及时清洗机油滤清器。
    5 )提高修理。
    SMC气缸修理尺寸的确定
    SMC气缸磨损超过允许限度，或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点，均应将气缸按修理进行镗缸修理，并选配与气缸相符合加大尺寸的活塞及活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。气缸的修理尺寸计算公式如下:
    修理尺寸= 气缸zui大直径+镗、珩磨余量
    镗、珩磨余量般取0.10-0.20mm。计算出的修理尺寸应与修理数相对照，如果与某修理数相符，可按某数修理: 如与修理数不相符，比如计算出的修理尺寸在两修理数之间，则应按其中大的修理数进行气缸的修理。
    SMC气缸磨损如超过zui大修理尺寸时，则应镶装缸套。
    注意要点：
    SMC气缸在更换活塞和缸套时，只要有个气缸需要镗、珩磨或更换缸套，其余各缸应同时进行镗、珩磨或更换，以保持发动机各缸工作的致性。
    SMC气缸的检查方法：
    除了检查气缸壁是否有划痕、损伤，还要测量气缸直径，进而计算出气缸的圆度和圆柱度。
    (1) 安装、校对量缸表
    1) 按被测气缸的标准尺寸选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母。
    2 )把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺。
    3) 稍微旋动接杆，使zui缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处，拧紧接杆的固定螺母，为使测量正确，重复校零次。
    (2) 测量方法
    1) 使用zui缸表，只手拿住隔热套，另只手托住管子下部靠近本体的地方。