日本SMC气缸不锈钢活塞杆技术参数介绍？
不锈钢日本SMC气缸活塞杆出现拉痕之后，没有及时的处理的化，就可能会导致不锈钢活塞杆后期的运行不能够正常的进行，严重的情况还会使得不锈钢活塞杆的整个液压缸停止工作，所以我们在发现了不锈钢日本SMC气缸活塞杆有拉痕的情况后必须立即处理，处理的方式是在拉痕的部位进行局部修磨抛光，如果不锈钢活塞杆的拉痕较严重，应该用焊接修补和人力修磨的方式来修复。
    不锈钢活塞杆的拉痕的修复也需要定的要求，（1）填料和母材之间必须得紧固牢靠且光滑的，（2）使用的调料必须得经久耐用，（3）调料还要容易被手工进行加工，（4）人力加工的时候需要保证不锈钢活塞杆的直径误差不得超过0.06毫米。
日本SMC气缸主要指轴的直径尺寸精度和轴长尺寸精度。按使用要求，主要轴颈直径尺寸精度通常为IT6-IT9，精密的轴颈也可达IT5。轴长尺寸通常规定为公称尺寸，对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求可相应给定公差。 　　2)几何精度 轴类零件般是用两个轴颈支撑在轴承上，这两个轴颈称为支撑轴颈，也是轴的装配基准。

除了尺寸精度外，般还对支撑轴颈的几何精度（圆度、圆柱度）提出要求。对于般精度的轴颈，几何形状误差应限制在直径公差范围内，要求高时，应在零件图样上另行规定其  轴允许的公差值。 　　

日本SMC气缸相互位置精度 轴类零件中的配合轴颈（装配传动件的轴颈）相对于支撑轴颈间的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的轴，配合精度对支撑轴颈的径向圆跳动般为0.01-0.03mm，高精度轴为0.001-0.005mm。 　　此外，相互位置精度还有内外圆柱面的同轴度，轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。 　

日本SMC气缸表面粗糙度 　　根据机械的精密程度，运转速度的高低，轴类零件表面粗糙度要求也不相同。

日本SMC气缸活塞杆产品表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特性。

日本SMC气缸活塞杆用途：适用于各种气缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。
　　 活塞杆材质：不锈钢
　　 外径公差：f7-f8(其它公差可订造)
　　 表面粗糙度：Ra0.2-0.4
　　 硬铬厚度：0.015-0.025mm
　　 表面硬度：HV700-11

日本SMC气缸不锈钢活塞杆：耐磨擦,抗腐蚀性特性好。采用的精密冷拔、精磨和高精度抛光工艺制造，各项技术指标均符合并超过国家标准，用于气缸、减震器。