不锈钢SMC气缸原因有哪些？
 不锈钢SMC气缸的应用域十分广泛，因为不锈钢有其它管材不可替代的的优点，所以工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及。不锈钢的综合好，可耐多种介质腐蚀。那么不锈钢耐腐蚀的原因有哪些？下面我们简单介绍下。
      实际上，不锈钢SMC气缸是以全标准的金属形状和尺寸制造的，而且还有许多特殊形状。zui常用的产品是用薄板和带钢制成的，也用中厚板特殊产品，例如，热轧结构型钢和挤压结构型钢。而且还有圆型、椭圆型、方型、矩型和六角型焊管或无缝钢管及其它形式的产品，包括型材、棒材、线材和铸件。正如后面将谈到的，为了满足建筑师们美学的要求，已开发出了多种不同的商用表面加工。例如，表面可以是高反射的或者无光泽的；可以是光面的、抛光的或压花的；可以是着色的、彩色的、电镀的或者在不锈钢表面蚀刻有图案，以满足设计人员对外观的各种要求。保持表面状态是容易的。只需偶尔进行冲洗就能去除灰尘。由于耐腐蚀性良好，也可以容易地去除表面的涂写污染或类似的其它表面污染。
      不锈钢SMC气缸原因：所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，zui终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。
      不锈钢的SMC气缸性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之，所以保护方法不尽相同。在铬的添加量达到10．5%时，钢的耐大气腐蚀显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有*的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。因此，所有的不锈钢都具有种共同的特性，即铬含量均在10．5%以上。和建筑构造应用域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22%的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀