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不同连接方式TACO电磁阀特点和适用范围有什么不同
点击次数:545 更新时间:2022-12-05

  不同连接方式TACO电磁阀特点和适用范围有什么不同

  TACO电磁阀法兰连接的阀门,其安装和拆卸都比较方便。但是比螺纹连接的阀门笨重,相应价格也价高。故它适用于各种通径和压力的管道连接。但是,当温度超过350度时,由于螺栓、垫片和法兰一变松弛,也明显地降低螺栓的负荷,对受力很大的法兰连接可能产生泄漏。

  这种连接适用于各种压力和温度,在较荷刻的条件下使用时,比法兰连接更为可靠。但是焊接连接的阀门拆卸和重新安装都比较困难,所以它的使用限于通常能长期可靠地运行,或使用条件荷刻、温度较高的场合。如火力发电站、核能工程、乙烯工程的管道上。

  公称通径在50mm以下的焊接阀门通常具有焊接插口来承接荷平面端的管道。由于承插焊接在插口与管道间形成缝隙,因而有可能使缝隙受到某些介质的腐蚀,同时管道的振动会使连接部位疲劳,因此承插焊接的使用受到一定的限制。

  TACO电磁阀在公称直径较大,使用条件荷刻,温度较高的场合,阀体常采用坡口对焊接,同时,对焊接缝有原格要求,必须选用技术过硬的焊工完成此项工作。

  为了更好地使用自力式调节阀,在使用前需要对其有一定的了解。自力式调节阀分为自力式压力、压差和流量调节阀三个系列。根据取压点位置分阀前和阀后两类,取压点在阀前时,用于调节阀前压力恒定;取压点在阀后时,用于调节阀后压力恒定。当将阀前和阀后压力同时引入执行机构的气室两侧时,自力式压差调节阀可以调节调节阀两端的压力恒定,也可将安装在管道上孔板两端的压差引入薄膜执行机构的气室两侧,组成自力式流量调节阀,或用其他方式将流量检测后用自力式压差调节阀实现流量调节。

  降低TACO电磁阀阀内件的气蚀磨损有如下的方法:

  1、选用流关型阀门,在流体自上而下流动的高压角形阀中,采用锐边的阀座孔,使排出物远离阀体的内壁。在流体的流束中压碎气泡,比在很快地扩大的阀座孔和阀体内壁压碎危害性要小些。如果不能做到这一点,可以采用逐渐扩大的阀座孔。

  2、使用特殊抗气蚀结构阀门,例如多级轴阀,迷宫阀等,通过限定每级节流的压力降或者提高XFZ值(阀门固有差压比系数),避免气蚀现象的发生。

  3、维持足够的下游侧压力,使之超过液体的蒸气压,因而防止了在高流速的低压区形成气泡。通常的做法是在阀门出口端加装抗气蚀节流孔板(多孔筛子板结构,孔的大小、数量视孔板上的差压而定)。

  4、使用TACO电磁阀串联并分配压降的办法来限定阀门的压力降,在上游侧阀门中的压力降可以大一些。

  5、选用最硬的阀内件,不过这是非常被动的选择

  TACO电磁阀是介质流经阀体时的阻力,因此通过该阀门所发生的压力降很小,故具有较好的流量把持特征。因此电动球阀是工业自动化控制系统中的重要执行机构,那么我们在运输电动球阀的时候,一般需要注意下面几点。

  1.TACO电磁阀和旋塞阀的启闭件应处于开启位置,其他电动阀门的启闭件应处于关闭位置, 止回阀的启闭件应处于关闭位置并固定。

  2.TACO电磁阀应包装发运。 对于公称尺寸小于DN40的各类电动阀门均应装箱发运, 对于公称尺寸不小于DN50的各类电动阀门除按合同规定外。

  3.陆上运输包装箱应放在能防风雨的棚车内,制造商应采应用防雨帆布盖好,取措施避免设备内外表面受到海洋环境盐雾的腐蚀。

  4.运输包装应完整、 整齐。 内装货物应均布装载, 摆放整齐、 衬垫合适、 内货固定、 重心位置尽量居中靠下。

  5.装车和装船的木箱必须加以固定, 严防因运输过程中的振动, 而损坏木箱的完整性。

  6.如包装箱外标志有起吊搬运位置, 则一定要严格执行, 防止发生意外事故损坏电动阀门。

  7.装卸过程应注意安全, 起重设备不得用于起吊超过其额定载荷的重物。


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