PNEUMAX气缸特点及功能
提升阀：口径：M5、压力：10bar、流量：120NI/min、气口尺寸：mm2.5两位三通阀
705.32 系列；718.32系列；6.01.305系列；6.01.315系列；6.01.45系列；6.01.05系列；6.01.18系列；6.02系列；6.03系列；6.04系列；6.05系列；6.06系列；6.07系列；6.08系列；6.09系列；6.02系列；6.11.18；6.11.14；900.18系列；900.52系列
微型电磁阀：管径ф4、压力：10bar、流量：90NI/min、气口尺寸：mm2.5两位五通阀：
104.52.6.22 系列；104.52.6.31系列；104.52.6.23系列；104.52.6.25系列；104.52.6.27系列；104.52.6.28系列；104.52.6.30系列；104.5332.6.27系列；104.53.32.6.28系列；104.53.32.6.30系列；104.53.33.6.27系列；104.53.33.6.28系列；

PNEUMAX气缸特点及功能

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向气缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。