PNEUMAX紧凑型气缸结构及用途

气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。

气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。

气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

mm2.5两位三通阀： 105.32系列；105.52系列； 5、微型电磁阀：口径：G1/8、压力：10bar、流量：540NI/min、气口尺寸：mm6两位三通阀： 228.32系列；228.52系列；228.53系列；224.32系列；214.32系列；224.32系列；224.52系列；214.52.10系列；224.53系列；214/2.32系列；214/2.52系列；212.32系列；212.53系列；211.32.9系列；211.53系列 6、提升阀：口径：M5、压力：10bar、流量：120NI/min、气口尺寸：mm2.5两位三通阀 705.32系列；718.32系列；6.01.305系列；6.01.315系列；6.01.45系列；6.01.05系列；6.01.18系列；6.02系列；6.03系列；6.04系列；6.05系列；6.06系列；6.07系列；6.08系列；6.09系列；6.02系列；6.11.18；6.11.14；900.18系列；900.52系列二、PNEUMAX 电磁阀和气控阀： 104-105-200系列；300系列；400系列；700系列；800系列；1000-1010系列；2000系列三、PNEUMAX 气源处理： 1700-TG1；1700-TG2；1700-TG3；1700-TG4；1700-比例调压器；1700-增压缸四、PNEUMAX 气缸：标准气缸附件；磁性开关；1200系列；1303-1308系列；1319-1321系列；1325-1326-1345-1347系列；1330-1333系列；1348-1350系列；1380-1382系列；1400系列；1500系列；1600系列五、PNEUMAX 执行器 6400系列；6100系列；6200-6210系列；6200-6210系列；6300系列.

PNEUMAX紧凑型气缸结构及用途