喜开理紧固型气缸结构与分类

气缸杆决定了该产品不需要导轨，而且采用了线性滚珠轴承即使在轴满限使用时，仍能保证高度的无回转及前端振动精度。更是保证了原本两倍的推力的基础上，不占用空间。平板方型的特点在机械小型化上威力尽展

直径…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm

气缸杆…………………10～100mm

不回转精度…………………+/-0.1度

气缸与液压缸的连接形式，可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型，并联型气-液阻尼缸。串联型缸体较长；加工与安装时对同轴度要求较高；有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑；气、液缸分置，不会产生窜气窜油现象；因液压缸工作压力可以相当高，液压缸可制成相当小的直径（不必与气缸等直径）；但因气、液两缸安装在不同轴线上，会产生附加力矩，会增加导轨装置磨损，也可能产生“爬行"现象。

汽缸笔形汽缸SCP2，小型汽缸CMA2，中型汽缸SCA2，大型气缸SCS， 带阀气缸CKV2 紧固气缸CMK2 ，高速气缸，中间停止功能气缸等CKD各系列产品以及CKD其它产品如三联件FRL、精密减压阀，电空减压阀、速度控制阀，，流量传感器，球阀，梭阀急速排气阀，过滤器、油雾器、消音器，卡爪卡盘，万向节等产品。 
CMK2-00-25-75
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CMK2-00-25-600/Ｚ
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CMK2-00-25-700/Ｚ
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CMK2-00-32-25/Ｚ
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CMK2-00-32-100/Ｚ
CMK2-00-32-150/Ｚ
CMK2-00-32-200/Ｚ
CMK2-00-32-250/Ｚ
CMK2-00-32-300/Ｚ

喜开理紧固型气缸结构与分类