SRL系列CKD无杆气缸部件一览

TK-JY(1)-50  滚柱形(单作用
?缩回型 双作用?弹簧内置型) 内径φ50
卡盘开闭速度进行调整。
操作性和易用性的支点动作型卡爪。
缸径：φ12·φ16·φ20·φ25·φ32
高速使用时，可能会过早产生松动。
STK-JY(1)-20  滚柱形(单作用
缩回型 双作用?弹簧内置型) 内径φ20
以下、厚度为0.3mm以下的字型螺丝刀
的夹紧动作有所影响。

工件被夹住时，由于自由方向可活动活塞杆，因此仍可取下工件。

并可安装可检测缓冲器动作的气缸开关(BL型)，从而检测生产线等的异常。

将导轨滚珠4列配置，无论负荷方向如何，均可稳定动作。

在锁定的反方向上，活塞杆为自由状态，即使夹住工件等，也很容易取出。 

采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。

制动部的构成部件非常少，结构简单。

磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。

磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作；

磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm；

标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。

磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。

磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护；

磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)

解除制动只需要拧入螺栓、放倒制动板即可，操作简单。

可在狭小的空间中安装，实现了装置的小型化。

内置新缓冲机构，实现行程终点的平滑停止。

【冲击吸收力是以往气缸的5倍】缓冲密封件采用了浮动方式。

气缸的外径部为全螺纹，尺寸仅为拇指大小。缩回时使用弹簧复位的型单作用气缸。

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SRL系列CKD无杆气缸部件一览
小爪的刚性不足时，由于挠曲作用可能会对卡爪座
请用调速阀（需另购）
STK-JY(1)-32  滚柱形(单作用
?缩回型 双作用?弹簧内置型) 内径φ32    
度、直角度的痕迹及伤痕。
STK-JY(1)-40  滚柱形(单作用
在规定的位置。紧固开关固定
0.05～0.1N·m的紧固扭矩紧固。
螺丝时,请用*形状宽度为2.4mm
?缩回型 双作用?弹簧内置型) 内径φ40
对于本体安装面及卡爪座，请勿对其造成影响平面