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产品展示 > 日本喜开理CKD > CKD气缸 > 紧固型气缸CKD产品示意图

产品名称:紧固型气缸CKD产品示意图

产品型号:CMK2-FA-32-250-T0H-D

产品报价:

产品特点:紧固型气缸CKD产品示意图
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
配管口可安装在左右两侧,可根据装置轻松进行配管处理。
使用平行销用铰孔,可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。

产品详细资料:

紧固型气缸CKD产品示意图

无需考虑防坠落的简洁设计,适于所有装置。

适于在重负载的中速区域使用(MAX2000mm/sec)。

防坠落型、防回转型、刮板型等产品种类丰富。

CAC-N系列的缸体采用高可靠性、轻量的CMK2系列。

X轴模块的驱动部使用CKD的无杆气缸SRL3型。

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

并可安装可检测缓冲器动作的气缸开关(BL型),从而检测生产线等的异常。

将导轨滚珠4列配置,无论负荷方向如何,均可稳定动作。

在锁定的反方向上,活塞杆为自由状态,即使夹住工件等,也很容易取出。 

采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。

制动部的构成部件非常少,结构简单。

解除制动只需要拧入螺栓、放倒制动板即可,操作简单。

可在狭小的空间中安装,实现了装置的小型化。

内置新缓冲机构,实现行程终点的平滑停止。

呈扁平型,可在狭窄的场所设置或并排设置。

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紧固型气缸CKD产品示意图


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