• 请输入产品关键字:
产品展示 > 费斯托(FESTO)电磁阀 > FESTO气缸 > 含税包邮供FESTO直线驱动器532447

产品名称:含税包邮供FESTO直线驱动器532447

产品型号:DGC-25-2950-G-PPV-A

产品报价:

产品特点:含税包邮供FESTO直线驱动器532447
费斯托紧凑型气缸右腔内的剩余气体被压缩,缓慢地通过节流阀6及气孔8排出,被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡,即会取得缓冲效果,使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击。

DGC-25-2950-G-PPV-A含税包邮供FESTO直线驱动器532447的详细资料:

含税包邮供FESTO直线驱动器532447
德国费斯托紧凑型气缸串联而成,两活塞固定在同活塞杆上。双作用气缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动双作用气缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时双作用气缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入双作用气缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则双作用气缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,双作用气缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,双作用气缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与双作用气缸中油的阻尼力之差。 德国费斯托紧凑型气缸其工作原理是:当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时,活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时,封在气缸右腔内的剩余气体被压缩,缓慢地通过节流阀6及气孔8排出,被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡,即会取得缓冲效果,使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小,即可控制排气量的多少,从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小,以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时,从气孔8输入压缩空气,可直接顶开单向阀5,推动活塞向左运动。

含税包邮供FESTO直线驱动器532447

 

直线驱动器

DGC-25- -

532447

DGC-25-2950-G-PPV-A

  • 基本结构,滑动或滚动导轨,被动导向轴(不带驱动器)
  • 可从一侧进行全部设置
  • 可选配可变限位挡块和中间位置

 

 如果你对DGC-25-2950-G-PPV-A含税包邮供FESTO直线驱动器532447感兴趣,想了解更详细的产品信息,填写下表直接与厂家联系:

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
 相关同类产品:
19192 DFM-50-50-B-P-A-KF费斯托FESTO导向杆气缸主要特性  DSBG-160-200-PPVA-N3概述FESTO夹紧气缸,费斯托2029469产品  GRLA-1/4-QS-10-RS-DFESTO螺栓气缸说明书,德国费斯托 
DNC-100-250-PPV销售费斯托法兰安装式气缸,FESTO材质  ADN-S-10-5-I 4887523介绍费斯托双作用气缸,FESTO图片  DARD-L1-18-S 8001411德国FESTO多位置气缸设计图,费斯托 
DZF-12-10-A-P-A费斯托扁平型气缸材质,FESTO产品详解  DSNU-10-10-P-A供应费斯托圆形气缸,FESTO PDF文档  经销费斯托快排阀,FESTO快排阀 
DSNU-16-10-P-A 19198费斯托FESTO双作用多面安装气缸安装说明 

沪公网安备 31011402005368号