特点分析费斯托,FESTO夹紧气缸

特点一览:

• 夹紧装置/单元不适用于定位。

• 夹紧装置KP 和夹紧单元 KPE,KEC, KEC-S 是单独可用元件。

• 带集成夹紧装置的气缸

适合用作控制系统的安全相关部分，属于类别1，符合EN ISO 13849-1（可靠元件）。

用于更高安全类别时，需要附加措施。

• 用于安全相关应用场合的产品必须按适用的标准和条例来选择、选型和安排。

用作夹持设备(静态应用):

– 夹持和夹紧，以防电源故障

– 断压和压降保护

– 在中间停止时固定活塞杆，用于过程操作

• 用作制动设备(动态应用):

– 制动或阻挡一个运动

– 进入危险区域时，中断运动

• 安装孔型，符合 ISO 15552(DIN ISO 6431)

• 用作制动设备时，必须定期检测超行程

– ADNKP

– DSNU-...-KP

– DSBC-...-C

– DNCKE/DNCKE-S

• 活塞杆有可变负载时，夹紧状态无回转间隙:

– 夹紧装置/单元KP/KPE: 否

– 夹紧单元KEC/KECS: 是

气动制动/夹持设备，用在控制系统中安全相关部分。

该夹紧气缸不是一个完整的安方案，可用作一个解决方案的组成部分。

夹紧装置/单元用弹簧力在任意所需位置夹持圆形材料。

• 能够长时间阻挡和夹持材料，甚至用于有可变负载、工作压力波动和系统泄露的场合。

• 通过对夹紧装置加压来释放弹簧力。

• 夹紧装置/单元可安装在任意位置。

特点分析费斯托,FESTO夹紧气缸