费斯托FESTO紧凑型气缸设计形成
应用参数：
FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

产品图片：

DFM-32- -B

DFM-32-30-B-PPV-A-GF

• 滑动导轨或循环滚珠轴承导轨

• 
  

气缸实例:
通过使用寿命比率 q 可以确定使用寿命所受的影响，即与规定参考使用寿命的偏差：
假设:
参考使用寿命 = 10000 km
所需使用寿命 = 3000 km
图表给出的负载比较系数 fv 为 1.5。这意味着，许用总负载大可达150%。
以上图表中的树脂基于工件托盘安装了变形度 1mm 的弹性缓冲器的假设。
仅可使用带滑动轴承导轨 GF、行程< 30 mm 的导向杆气缸
• 带滑动轴承导轨:得益于大直径导向杆和四个滑动轴承套，刚性高
• 带循环滚珠轴承导轨:用于需要扭矩负载的应用
导轨的使用寿命取决于负载。为大致给出导轨的使用寿命，以下图表图绘出了负载比较系数 fv

费斯托FESTO紧凑型气缸设计形成