费斯托带拉杆气缸分类及参数

驱动单元的运作模式  连接轭
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置  任何
导向  普通轴承导向
设计结构  导向
位置检测  用于接近式传感器
工作压力  1 - 10 bar
工作模式  双作用
ATEX 类气体  II 2G
燃爆防护型气体  c T4
ATEX 类粉尘  II 2D
燃爆防护型粉尘  c 120°C
符合防爆要求的环境温度  -20°C <= Ta <= +60°C
工作介质  干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
CE 符号 （参见符合的标准）  根据 EU-Ex 防爆指导原则 （ATEX）
耐腐蚀等 CRC  2
环境温度  -20 - 80 °C
在终端位置的冲击能量  0,5 Nm

MSFG-24/42-50/60  
CPE14-M1BH-5/3G-1/8  
气缸 FESTO DSBC-80-80-PPVA-N3
FESTO  SG-M20×1，5
FESTO  SNCS-80
FESTO 储气罐 CRVZS-5
DSBC-63-25-PPVA-N3

但即使没有活塞杆，它们也能执行直线运动，这就是它们也被称为直线驱动器的原因。无杆气缸主要用于行程较长的应用中，例如作为多轴门架的基本驱动器或用于进给任务。

Festo的不锈钢气瓶具有耐腐蚀材料的特点，如1.4301和1.4401

Festo 的气缸范围包括活塞杆和无杆气缸（直线驱动器）、摆动气缸、倍力气缸、多位置气缸和阻挡气缸，以及夹紧气缸、带直线导轨的气缸以及气囊式和膜片式气缸。另外，我们还提供许多标准气缸，具有标准化的尺寸和安装接口。符合特定标准的气缸具有相同的尺寸。圆形结构 (ISO 6432)、紧凑型结构 (ISO 21287) 的活塞杆气缸以及型材气缸和拉杆式气缸 (ISO 15552) 都设有标准。

气缸中的压缩空气用于对气缸活塞施加力，以使其向特定方向运动。活塞的运动通过活塞杆或摩擦连接件传递给要移动的部件。气缸是一种用压缩空气驱动的驱动器，压力通常可达 12 bar，以产生直线或旋转运动。单作用和双作用气缸（只在一个方向或两个方向做功）应区分开。

气缸有两个版本可选：两个独立气缸的版本和两到五个气缸串联的版本。

这些是活塞杆气缸，带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时，摩擦夹紧机构会激活，并且根据类型，可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。

费斯托带拉杆气缸分类及参数