增压阀SMC安装与维护

增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的工业设备。 一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。也可以用于增加气、液压力的其他装置，比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大，到达系统需要的压力。

增压阀的显著特点在于:是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展

主体尺寸20A3/8基准·手动操作型,增压比2倍

螺纹的种类-Rc

接管口径033/8

图1 所示是2 倍增压阀的工作原理图,输入的气压分两路，一路打开单向阀A和B充入增压室A和B，另一路经调压阀及换向阀向驱动室B充气，驱动室A排气。这样右活塞左移，带动左活塞也左移，增压室B 增压，打开单向阀D从出口送出高压气体，单向阀B 在压差作用下关闭。右活塞走到头 使换向阀切换 则驱动室A进气，驱动室B排气，左活塞反向运动，增压 室A增压，打开单向阀C，继续从输出口送出高压气 体单向阀A在压差作用下关闭，单向阀B打开，输入 的气压向增压室B充气。以上动作反复进行，便可从 输出口送出高压气体。出口压力反馈至调压阀 可使 出口压力自动保持在某一值。当需要改变出口压力 时 可调整调压阀的手轮 便能得到在增压比范围内的 任意设定的压力 。

可选项-无

准标准规格-标准品

滑块平衡装置对大、中型压力机尤为重要，滑块部件重量对滑块平衡装置有较大影响，平衡装置越大，对整机布置影响越大。采用增压阀后，气压增高，平衡缸尺寸减少，储气筒直径减少，同时减少整机重量，减少加工和装配的难度。采用增压阀后，参考以前的设计经验，可以减少上横梁的设计空间，缩小整机外形尺寸，减少整机重量;其次平衡缸缸径也大大缩小，储气筒的直径和长度也随之减小，设计空间和布置方式可以采取多样化。这样每台冲床可以节约设计成本5~10万元;同时减少了加工制造困难，缩短了装配周期。

增压阀SMC安装与维护