SMC气缸 内置磁环产品特性一览

选型参数:

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

双行程标记-无双行程标记

气缸行程2-无气缸行程2

缸径40缸径 40mm

通口螺纹的种类-Rc

气缸行程6060

气缸追记号-无防护套,气缓冲

行程调整标记B行程调整范围:0-50mm

气缸追记号2-无防护套,气缓冲

附件1-无

附件2W双肘节接头

磁性开关型号M9PZ无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(PNP), 横引出, 导线长5m, 适用电压：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

内置磁环D内置磁环

安装方式F杆侧法兰型

SMC气缸 内置磁环产品特性一览