日本SMC凸轮无杆气缸相关知识 

无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。

活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多

气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关

能承受强大撞击力
＊ 可长行程使用（zui长5000mm）
标准无杆气缸（只带气缓冲型），活塞速度不能超过1000mm/s
**如需给油，请用透平1号油ISOVG32。
当行程超过2000mm，请在型号末尾加上"-XB11"
例如：MY1C25-2500-XB11

** 磁性开关规格及特性可参阅磁性开关系列。在磁性开关型号后面,
附导线长度表示记号：无记号-0.5m,L-3m,Z-5m例：A96，A96L

日本SMC凸轮无杆气缸相关知识