日本SMC高精度导轨型气缸尺寸图

CY1H系列的负载及允许力矩会随着工件安装位置、气缸安装方法及活塞速度的不同而有所改变，选择合适大小的CY1H要
符合多方面的要求及使用情况而定，zui终计算出来的总负载率是不能大过1 （Σαn＜1）

SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生"爬行"或"自走"现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生"爬行"和"自走"现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。负载
动态力矩（Me）
允许动态力矩（Me max.）
静态力矩（M）

允许静态力矩（M max.）
负载（W）
zui大负载（W max.）
Σαn= + + 1
W max, M max 及 Me max 的数值是根据以下的表1，表2及表3得出来。
高精度导向轴承确保线性度高及重复精度高。
＊ 没有气泄漏。
＊ 集中供气。
＊ 可带液压缓冲器。
＊ 行程可调。

优势型号:

KQ2W12-03AS

KQ2L12-03AS

KQ2H12-02AS

KQ2U12-00A

MBB40-200Z

CM2E40-200Z-W

CQ2B40-20DZ

KQ2H08-10A

 KQ2H10-12A 

CDQ2B50-30DZ-M9PWZ 

AC40A-04E-B 

MGPM32-10新款MGPM32-10Z 

SY3440-5LOU-01 

SY7340-5LOZ

MHS2-40D 

MGPL40-100Z

MBB40-150Z

VXZ2B2FZ2A

AL40-04新款AL40-04-A

AW40-02BG新款AW40-02BG-B 

AW20-02B-2-A新款AW20-02B-2-B

日本SMC高精度导轨型气缸尺寸图