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产品名称:日本SMC带阀气缸 技术标准

产品型号:CDJ2B16-30SZ-B

产品报价:

产品特点:日本SMC带阀气缸 技术标准
●追加安装件:两侧脚座、无杆侧法兰
●磁性开关可操作性提高,易于调整位置
●磁性开关可选择导轨安装型
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)

CDJ2B16-30SZ-B日本SMC带阀气缸 技术标准的详细资料:

日本SMC带阀气缸 技术标准 

气缸故障
由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。
(1)气缸出现内、外泄漏,般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
(2)气缸的输出力不足和动作不平稳,般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
(3)气缸的缓冲效果不良,般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
(4)气缸的活塞杆和缸盖损坏,般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

优势型号:
CDJ2B16-30SZ-B    
VH210-02 
SY7120-5D-C10 
SY7320-5D-C10 
CDU16-60D 
CDG1BN32-25Z 
VFS2120-5DOB-02F-Q 
SY5140-3DZE 天
VPA4150-06  
SMC  VX220HG   
SMC 油水分离器 AF60-F10D
SMC 尼龙软管  TS1209W-20
VX222EZ1BX332 
VFR5310-4DZ 
VQ4151-5HW1
AFD30P-060AS 

日本SMC带阀气缸 技术标准 

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