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产品名称:2030BURKERT导控制膜片阀,宝德结构特性

产品型号:337066

产品报价:

产品特点:2030BURKERT导控制膜片阀,宝德结构特性
气动调节阀的工作原理:气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件,它按控制信号压力的大小产生相应的推力,推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件,它直接与调节介质接触,调节该流体的流量。

产品详细资料:

2030BURKERT导控制膜片阀,宝德结构特性

8802 型连续 ELEMENT 系统系列的设计使在所有扩展阶段轻松集成数字自动化模块。

从简单的基本定位器、带有可选集成现场总线接口的大容量定位器到通过背光操作的数字过程控制器图形显示。 

带有控制阀和自动化单元的*集成系统具有紧凑流畅的设计、集成的气动管路、IP65/67/NEMA 4X 防护等级的耐化学性。

气动调节阀的用途与特点用途 是一种直角回转结构,它与阀门定位器配套使用,可实现比例调节; V型阀芯于各种调节场合,具有额定流量系数大,可调比大,密封效果好,调节性能灵敏,体积小,可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。

特点:是一种直角回转结构,由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成;有一个近似等百比的固有流量特性;采用双轴承结构,启动扭矩小,具有较好的灵敏度和感应速度;*的剪切能力。

膜片阀工作原理是发动机在压缩和做功冲程中,燃烧室内气体压力大于曲轴箱压力,燃烧室内气体通过活塞环进入曲轴箱,加上曲轴箱内飞溅机油,在曲轴箱通风系统的作用下,进入罩盖入口,如果发动机在全负荷工况下运行,混合气流入全负荷腔,经过迷宫,分离出机油,机油在油杯聚集,当机油液位达到15mm 时,即压力达到1.2mbar 时,在机油重力作用下,打开膜片阀,放出机油;当机油液位小于15mm 时,膜片阀关闭,经分离后的曲轴箱气体经全负荷管,流入空滤连接管,进入发动机燃烧室燃烧;同理,发动机在部分负荷下运行,利用部分负荷膜片阀释放混合气中机油。
阀体材质PVC-U (PVDF 和 PP 可按需提供)
执行机构材质PA 聚酰胺 (PPS 可按需提供)
密封材质EPDM (PTFE/EPDM 可按需提供)
介质中性气体和液体、腐蚀性或磨蚀性介质
粘度zui高可粘胶
介质温度
PVC 阀体-10 to +60 °C
环境温度-10 to +60°C (PA 执行机构)
连接口DN 15-50: 油宁 (粘接套管可按需提供)
DN 65: 活套法兰
DN 80-100: 固定法兰
控制介质中性气体、空气
安装可根据需要安装,将执行机构朝上

2030BURKERT导控制膜片阀,宝德结构特性


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